Conducir por la Costa Blanca es fácil: distancias cortas, buenas carreteras y señalización clara. Pero hay unas cuantas particularidades que sorprenden a quien viene de fuera, y casi todas cuestan dinero cuando no se conocen. Esto es lo que conviene saber antes de salir del aparcamiento.

La AP-7 ya no tiene peaje aquí

Es el punto que más guías siguen contando mal. Los tramos de la AP-7 entre Alicante y Tarragona dejaron de ser de pago el 1 de enero de 2020, al terminar la concesión. Recorrer la Costa Blanca por autopista no cuesta nada.

Eso cambia bastante la forma de moverse. Antes mucha gente evitaba la AP-7 y usaba la N-332, la carretera costera, para no pagar. Hoy la elección es otra: la AP-7 es más rápida y directa; la N-332 pasa por los pueblos, tiene mejores vistas y muchas más rotondas y semáforos. Para ir de Calpe a Alicante, la autopista ahorra media hora larga.

Límites de velocidad

Los que aplican en la zona:

120 km/h en autopista y autovía (AP-7, A-7).
90 km/h en carreteras convencionales fuera de poblado, incluida la N-332. Bajó de 100 a 90 en 2019 y sigue sorprendiendo a quien no lo sabe.
50 km/h en vías urbanas de dos o más carriles por sentido.
30 km/h en calles urbanas de un solo carril por sentido, que es la mayoría del casco de estos pueblos.
20 km/h en calles de plataforma única, sin bordillo que separe la acera.

El límite de 30 se implantó en 2021 y es el que más multas genera entre visitantes: entrar en Calpe o Altea por una calle estrecha a 50 es infracción aunque no haya señal recordándolo.

Radares

La N-332 tiene radares fijos en varios puntos y es habitual encontrar controles móviles en verano. En las entradas y salidas de los pueblos suele haber cambios de límite muy seguidos —de 90 a 50 y a 30 en pocos cientos de metros—, y ahí es donde se acumulan las sanciones.

Si conduces un vehículo de alquiler, la multa llega a la empresa, que identifica al conductor ante la administración y normalmente cobra una tasa de gestión además del importe. Sale mucho más barato levantar el pie.

Aparcamiento: la zona azul

En temporada alta, aparcar es el verdadero reto. Los municipios turísticos tienen zona azul (ORA) en las áreas céntricas y junto a las playas, normalmente de mayo a septiembre, con horario de mañana y tarde y gratuita al mediodía y por la noche. Se paga en parquímetro o por aplicación móvil.

Calpe: zona azul junto al puerto, el Arenal y el centro. Fuera de esas áreas, a cinco minutos a pie, suele haber sitio libre.
Benidorm: la más saturada de la costa. En Levante y Poniente merece la pena ir directamente a un parking subterráneo.
Altea: el casco antiguo es peatonal en buena parte y las calles que suben son estrechas. Aparca abajo, junto al paseo, y sube andando.
Jávea y Moraira: menos presión, salvo en las calas. Granadella y Portitxol se llenan a primera hora en agosto.

Carreteras de montaña

Las rutas hacia el interior —Guadalest, Vall de Laguar, Sierra de Bernia— son estrechas y con curvas cerradas. No son difíciles, pero se conducen despacio y con el coche pegado a la derecha: es habitual cruzarse con ciclistas y con autobuses turísticos. Calcula bastante más tiempo del que diga el navegador.

Las bajadas a las calas suelen tener el mismo perfil: carretera de un carril y medio, sin arcén y con aparcamiento limitado al final. Con una furgoneta grande, algunas no compensan.

Combustible

Hay gasolineras de sobra en la N-332 y en las entradas de los pueblos, pero muchas de las de estaciones de servicio pequeñas cierran por la noche. Si vas a salir temprano a una excursión larga, reposta la tarde anterior.

Comprueba también qué combustible lleva tu coche antes de llenar. El repostaje equivocado no suele estar cubierto por ningún seguro de alquiler y la factura es considerable.

Lo que incluimos nosotros

Todos nuestros vehículos llevan seguro SCDW Premium sin franquicia, kilómetros ilimitados, segundo conductor gratuito y asistencia RACE 24 horas los 365 días del año. Si algo pasa en una carretera de montaña a las once de la noche, hay alguien al otro lado del teléfono.

Si tienes dudas sobre algún término del contrato, en nuestro diccionario del alquiler están explicados todos en claro.

Conducir en la Costa Blanca: peajes, radares y aparcamiento