Franquicia, SCDW, depósito, política de combustible... Los términos que decides sin saber qué significan, explicados en claro.
El alquiler de vehículos está lleno de palabras que casi nadie explica y que determinan lo que acabas pagando. Aquí tienes cada una en lenguaje normal, con lo que suele esconder y cómo lo resolvemos nosotros.
La cantidad máxima que pagas de tu bolsillo si el coche sufre daños, aunque tengas seguro.
La cobertura ampliada que elimina la franquicia y suele incluir lunas, neumáticos y bajos.
Cobertura básica de daños: limita tu responsabilidad, pero deja una franquicia a tu cargo.
Cobertura obligatoria por ley de los daños que causes a otras personas o vehículos.
Cobertura del robo del vehículo, separada de la de daños y con su propia franquicia.
El formulario europeo que rellenan los implicados en un accidente para declarar lo ocurrido.
El importe que la empresa retiene en tu tarjeta como garantía durante el alquiler.
Puedes recorrer los kilómetros que quieras sin cargos por distancia.
Las reglas sobre con cuánto combustible recoges el coche y con cuánto lo devuelves.
Suplemento diario que aplican muchas empresas a conductores menores de 25 años.
Una segunda persona autorizada a conducir el vehículo y cubierta por el seguro.
Suplementos que no aparecen en el precio comparado y surgen al confirmar o al recoger.
Suplemento por devolver el vehículo en un sitio distinto al de recogida.
Recargo por recoger el vehículo en un aeropuerto, normalmente un porcentaje del alquiler.
Los periodos de mayor demanda, cuando suben los precios y se agota la disponibilidad.
Pagar por adelantado suele salir más barato, pero endurece las condiciones de cancelación.
El tiempo mínimo que debes llevar con el carnet en vigor para poder alquilar.
Muchas empresas exigen tarjeta de crédito a nombre del titular para poder retener el depósito.
Traducción oficial del carnet, necesaria solo para permisos de fuera de la UE y el EEE.
Qué permiso hace falta para cada cilindrada, y cuándo sirve el carnet de coche.
Obligatorio para conductor y pasajero en moto, y debe llevar la marca ECE en la etiqueta.
Que la empresa lleve el vehículo a tu alojamiento en lugar de tener que ir tú a una oficina.
Que alguien te espere en llegadas con el coche listo, sin mostrador ni lanzadera.
Recoger o devolver el vehículo fuera del horario de oficina, a menudo con suplemento.
Poder anular la reserva sin coste hasta un plazo determinado antes de la recogida.
No presentarse a recoger el vehículo sin haber cancelado, lo que suele suponer perder el importe.
Servicio de auxilio si el vehículo se avería o queda inmovilizado durante el alquiler.
La revisión de daños al recoger y devolver, y el parte donde se anotan.
Recibir un vehículo de categoría superior a la reservada, normalmente sin coste.
La AP-7 entre Alicante y Tarragona dejó de ser de pago en 2020, algo que muchas guías aún no reflejan.
Cómo se gestiona una sanción con un coche de alquiler y por qué acaba costando más.
El distintivo que clasifica el coche por emisiones y regula el acceso a zonas de bajas emisiones.
Sacar el vehículo de España suele requerir autorización previa y a veces tiene coste.
El código de cuatro letras que clasifica cada vehículo por tamaño, carrocería, cambio y aire.
El conjunto de modelos equivalentes entre los que se asigna tu coche: reservas grupo, no modelo.
Poco habitual en la flota española, suele costar más y conviene reservarlo con antelación.
Obligatoria por ley para menores de 135 cm, con reglas concretas sobre dónde deben viajar.
El peso total máximo del vehículo cargado: con carnet B el límite son 3.500 kg.
Los metros cúbicos de la zona de carga, y qué cabe realmente en cada tamaño.
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